朝陽電源由于衛(wèi)星、飛船等航天設(shè)備的電源母線電壓主要為100 V、42 V等低壓段，相應(yīng)的器件也主要集中在低壓等級且品類較少，不能滿足高壓輸入的要求，這對中電華星的電源工程師來說產(chǎn)生了一定的困難。為了降低開關(guān)管的電壓應(yīng)力，工程師采用多電平直流變換器。隨著電平數(shù)的增加，箝位二極管和飛跨電容的數(shù)量也相應(yīng)增加，而且飛跨電容電壓的檢測和控制也變得更加復(fù)雜。因此，據(jù)中電華星電源工程師介紹，對于輸入電壓等級較高的直流變換器，輸入串聯(lián)輸出并聯(lián)(ISOP，input series output paralle1)型的變換器結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用。
  串聯(lián)分壓的控制方案有主從控制、雙環(huán)控制、三環(huán)控制等多種方式。這些控制方式優(yōu)點(diǎn)是能精確控制輸入均壓，但也有諸多缺點(diǎn)：控制系統(tǒng)復(fù)雜，降低了電源整體可靠性；每個電源需要獨(dú)立的輔助電源，會導(dǎo)致電源的體積、復(fù)雜性增大。在輸入電容容量較小的情況下，采用上述串聯(lián)控制方式時會出現(xiàn)啟動不同步而拉偏分壓，導(dǎo)致無法正常工作的現(xiàn)象。要解決該問題只能增大輸入電容并引入電源同步信號。這會增大電源體積及復(fù)雜度。本文提出了以反激變換器作為組合式變換器的基本模塊，采用單芯片控制，同步驅(qū)動的方案，從拓?fù)涞脑砩蠈?shí)現(xiàn)了輸入串聯(lián)均壓。
  以反激變換器作為組合式變換器的基本模塊，各個模塊輸入串聯(lián)分壓，并聯(lián)輸出，采用一個芯片進(jìn)行閉環(huán)控制，芯片發(fā)出的PWM經(jīng)過隔離變壓器同步驅(qū)動每個模塊的MOSFET，此結(jié)構(gòu)既保留了反激變換器簡單、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，同時使原邊開關(guān)管只承受較低的輸入直流母線電壓，從而使得在高輸入電壓場合應(yīng)用現(xiàn)有低壓MOSFET成為可能。